基本信息
序
前言
第 １章 智能輪胎概述 １ １
１ 引言 １ １
２ 輪胎與輪胎技術 １ １
２１ 輪胎核心功能 １ １
２２ 輪胎基本結構 ２ １
２３ 輪胎類型 ２ １
２４ 輪胎技術及發展 ４ １
３ 智能輪胎技術 ６ １
３１ 智能輪胎研究背景 ６ １
３２ 智能輪胎定義與智能輪胎功能 ７ １
３３ 智能輪胎結構 ９ １
３４ 智能輪胎發展 ９ １
４ 智能輪胎與智能汽車的關系 １３ １
５ 全書的組織結構 １４ １
６ 參考文獻 １６
第 ２章 輪胎物理特性分析 ２０
２１ 引言 ２０
２２ 輪胎溫度特性分析 ２０
２２１ 輪胎溫度變化對輪胎性能的影響 ２０
２２２ 輪胎溫度特性理論分析 ２２
２２３ 輪胎溫度特性實驗研究 ２３
２２４ 輪胎溫度影響因素分析 ２６
２３ 輪胎壓力特性分析 ２９
２３１ 輪胎壓力對汽車和輪胎性能的影響 ３０
２３２ 輪胎壓力實驗研究 ３６
２３３ 輪胎壓力影響因素分析 ３ 8
２３４ 合適輪胎壓力的選擇 ４１
２４ 輪胎摩擦特性分析 ４２
２４１ 輪胎摩擦特性對汽車性能的影響 ４２
２４２ 輪胎摩擦機理分析 ４３
２４３ 輪胎摩擦分類 ４４
２４４ 輪胎摩擦影響因素分析 ４６
２５ 輪胎振動特性分析 ５８
２５１ 輪胎振動特性對汽車性能的影響 ５９
２５２ 輪胎振動理論模型 ６０
２５３ 輪胎振動模態分析 ６２
２５４ 輪胎振動影響因素分析 ６４
２６ 輪胎物理特性分析研究方向 ６７
２７ 參考文獻 ６８
第 ３章 輪胎狀態測量與輪胎傳感器設計 ７８
３１ 引言 ７８
３２ 輪胎狀態測量方法 ７８
３３ 集成 ＭＥＭＳ傳感器 ８０
３４ 輪胎阻抗傳感器 ８１
３４１ 輪胎電容阻抗傳感器 ８１
３４２ 輪胎電容電阻阻抗傳感器 ８７
３４３ 橡膠基電容阻抗傳感器 ９２
３４４ 輪胎阻抗傳感器優缺點分析 ９６
３５ 超聲波傳感器 ９７
３５１ 輪胎垂直載荷測量原理及結果 ９７
３５２ 輪胎壓力測量原理及結果 ９９
３５３ 輪胎溫度測量原理 １００
３５４ 超聲波傳感器優缺點分析 １００
３６ 光學傳感器 １０１
３６１ 激光傳感器 １０１
３６２ 光敏傳感器 １０３
３７ 電磁傳感器 １０５
３７１ 霍爾磁場傳感器 １０５
３７２ 磁化輪胎傳感器 １０８
３８ 聲表面波傳感器 １０９
３８１ 聲表面波延遲線型傳感器 １１１
３８２ 聲表面波諧振器型傳感器 １２３
３８３ 聲表面波諧振器與輪胎電容阻抗混合型傳感器 １２８
３８４ 聲表面波傳感器優缺點分析 １４０
３９ 智能輪胎傳感器發展趨勢 １４２
３１０ 參考文獻 １４３
第 ４章 汽車動力學與輪胎模型分析 １４７
４１ 引言 １４７
４２ 汽車動力學基礎 １４７
４２１ 汽車縱向動力學基礎 １４７
４２２ 汽車側向動力學基礎 １４８
４３ 輪胎運動過程描述 １５２
４４ 輪胎垂直載荷分布特性 １５３
４５ 輪胎穩態模型分析 １５７
４５１ 輪胎穩態理論模型 １５７
４５２ 輪胎經驗模型 １８３
４５３ 輪胎半經驗模型 １８９
４５４ 輪胎穩態模型比較 ２０４
４６ 輪胎非穩態模型分析 ２０９
４６１ 輪胎縱向非穩態模型 ２１０
４６２ 輪胎側向非穩態模型 ２１３
４７ 輪胎模型研究方向 ２１７
４８ 參考文獻 ２２０
第 ５章 輪胎壓力與側偏剛度估計 ２３０
５１ 引言 ２３０
５２ 輪胎壓力估計 ２３０
５２１ 基于輪胎剛度的輪胎壓力估計 ２３０
５２２ 基于輪胎半徑變化的輪胎壓力估計 ２３２
５２３ 基于輪胎振動分析的輪胎壓力估計 ２３３
５３ 輪胎側偏剛度估計 ２３６
５３１ 輪胎側偏剛度特性 ２３６
５３２ 輪胎側偏剛度估計方法研究 ２３７
５３３ 輪胎側偏剛度估計仿真研究 ２４４
５４ 輪胎壓力估計和輪胎側偏剛度估計的研究方向 ２５２
５５ 參考文獻 ２５２
第 ６章 汽車速度估計 ２５５
６１ 引言 ２５５
６２ 縱向速度估計 ２５５
６２１ 基于輪速與加速度線性疊加的估計方法 ２５５
６２２ 基于輪速與加速度的模糊估計方法 ２５７
６２３ 基于輪速和加速度的卡爾曼濾波器估計方法 ２５８
６２４ 基于輪速和加速度的模糊卡爾曼濾波器估計方法 ２５９
６２５ 基于輪速、加速度和轉向角的模糊卡爾曼濾波器與加速度積分融合的 估計方法 ２６１
６２６ 基于輪速和加速度的滑模觀測器估計方法 ２６３
６２７ 縱向速度估計方法分析 ２６６
６３ 側向速度估計 ２６７
６３１ 基于橫擺角速度觀測量的估計方法 ２６８
６３２ 基于橫擺角速度觀測量和側向加速度輸入量的估計方法 ２
本書的內容圍繞智能輪胎研究的總體概況、物理基礎、狀態信息獲取方法、功能實現方法以及問題分析與展望進行闡述。總體概況部分對智能輪胎的研究背景、定義、功能、結構和發展情況進行闡述；物理基礎部分對輪胎的壓力、溫度、摩擦特性進行了詳細的分析和研究，為智能輪胎分析和設計提供物理基礎；狀態信息獲取方法部分對智能輪胎常用的傳感器的結構、原理、實驗測試結果和優缺點進行了詳細的分析和總結，對汽車動力學和常用的輪胎模型進行詳細的分析和闡述，為基于輪胎模型的輪胎狀態參數估計提供理論基礎，介紹了各種輪胎狀態參數的估計方法；功能實現方法部分對TPMS實現的輪胎壓力監測的功能、爆胎預警與控制功能、輪胎狀態智能調節功能進行了介紹。問題分析與展望部分通過對智能輪胎研究問題的分析，介紹了設計的平行輪胎框架，預測了平行輪胎解決智能輪胎目前研究問題的可行性。本書適合智能車輛及智能輪胎研究人員閱讀使用，也適合車輛工程專業師生及汽車技術人員閱讀參考。
