本套裝包含圖書：
（點擊可查看詳情！）
（點擊可查看詳情！）
（點擊可查看詳情！）
跨越兩次世界大戰，超無畏艦時代的鋼鐵堡壘。
編輯推薦：
★大艦巨炮時代的光榮與夢想！蒼茫大海上的鋼鐵巨獸——戰列艦的海權制霸！
★海軍史專家章騫傾情作序，中國海軍史研究會專家顧偉欣繪制超大拉頁線圖！
★昔日海上霸主，大英帝國一個世紀的戰列艦興衰史。
★上千張艦船照片和線圖，資料詳實，考證深入，極具收藏價值！
作者簡介：
江泓，男，1984年生，博物館學及考古學碩士，現就業于煙臺市博物館。自幼對于軍事歷史有濃厚的興趣，尤其是二戰時期的武器裝備、戰史、戰略思想等。自2012年開始編寫軍事類書籍，現已出版多部作品。
內容簡介：
作為曾經輝煌的日不落帝國，英國依靠強大的皇家海軍控制著整個海洋。進入鐵甲蒸汽時代之后，擁有大口徑主炮、厚重裝甲和高功率發動機的戰列艦成為英國海上力量的象征。在戰列艦建造領域，英國不斷推出具有跨時代意義的作品，其中包括“君權”級、“無畏”號、“伊麗莎白女王”級等，這些強大的戰艦成為引領世界海軍發展的風向標。盡管如此有名，但是國內還沒有一部系統完整介紹英國戰列艦的著作，而本書在這方面第一次做了嘗試。從“勇士”號到“前衛”號，本書收錄并詳細介紹了曾經在英國皇家海軍中服役的每一艘戰列艦，甚至還包括了沒有成行的N3戰列艦計劃等。本書將成為國內讀者系統了解英國戰列艦和英國近現代海權的第一手資料。
目錄
（上冊）
第一章 鋼鐵與力量——跨入蒸汽時代的英國戰列艦
進入鐵甲艦時代
炮郭與炮塔之爭
強化中央防御
第二章 前無畏艦時代（上）
“君權”級
1889年海軍防衛法案
“百人隊長”級
“聲望”級
“尊嚴”級
“卡諾珀斯”級
第三章 前無畏艦時代（下）
“可畏”級
“倫敦”級
“鄧肯”級
“敏捷”級
“英王愛德華七世”級
威廉·懷特爵士小傳
“納爾遜勛爵”級
前無畏艦時代的12英寸艦炮
皇家海軍艦隊重組
（中冊）
第一章 無畏艦時代（1906-1910）
“無畏”級
英國近代海軍之父——費舍爾男爵小傳
“柏勒洛豐”級
“圣文森特”級
“尼普頓”級
金剛護體——英國海軍裝甲鋼技術
“巨像”級
日德蘭海戰
無畏艦時代的英國造船工業
第二章 超無畏艦時代(1910-1914）
“俄里翁”級
1909年“海軍恐慌
“英王喬治五世”級
從煤炭到石油：英國海軍燃料革命
“鐵公爵”級
大艦隊
“阿金科特”號
英德海軍軍備競賽
“埃爾林”號
“加拿大”號
英德主力艦主炮對比
（下冊）
第一章 超無畏艦時代Ⅰ（1914-1917）
“伊麗莎白女王”級
“復仇”級
海軍假日時代的英國戰列艦
從L方案到N3戰列艦
第二章 超無畏艦時代Ⅱ（1918-1960）
“納爾遜”級
“英王喬治五世”級
追擊“俾斯麥”號
“獅”級
“前衛”級
超無畏艦時代的英國海軍大口徑艦炮
出版說明
美國著名軍事理論家阿爾弗雷德·馬漢在其關于“海權論”的著作中曾經明確提出過，海權與國家興衰休戚與共。一個國家能否成長為偉大國家，與她對海洋的掌控和利用密切相關。幾千年來，中國人對陸地的癡迷遠遠超過對海洋的關注。這一方面是由于農耕文明的天性使然，另一方面也是由于中國人一直奉行與世無爭的哲學思維的結果。盡管鄭和下西洋宣示了天朝上國的皇恩浩蕩，但是很快中國還是面對浩瀚大洋關閉了自己的大門，拱手放棄了對海洋的主權。于是，一次又一次，中國受到了來自海洋的威脅，荷蘭人、英國人、法國人、日本人等等先后從海上向這個自詡為世界正中的國家發起攻擊。在受盡欺侮之后，中國人終于慢慢意識到了海洋的重要性，尤其是海防對一個國家的重要性。從晚清開始，盡管受到國力所限，但是一代又一代的中國人對海防建設的重視程度逐漸提高。到今天，我們可以欣喜地看到，海洋文化和海防建設已經成為了一個非常熱門的話題。尤其是在南海、東海、釣魚島等這些時時觸動國人神經的問題尚待時日解決的環境下，可以預料與海洋有關的軍事話題將持續獲得國人的關注。
維護國家的海洋主權，毫無疑問最重要的力量莫過于海軍。放眼全球，以美國、日本、英國、俄羅斯、法國、德國等為代表的海軍強國都具有舉足輕重的地位。這些國家的海軍，現在或者曾經叱咤風云，在世界歷史上留下了濃墨重彩的一筆。可以說，海軍強國就是世界強國。作為海軍的重要組成部分，海軍艦艇又是維護海洋主權最有力的工具。而這些國家的海軍艦艇，又是體現人類科技發展和歷史進步的一面鏡子。研究主要海軍強國的軍艦，既可以全面了解世界海軍歷史發展，也可以為中國的海軍裝備建設提供經驗。這就是指文號角工作室的“指文武器系列-世界艦艇”圖書大系出版的初衷。
我們力爭將這套大系打造成為“高大上”的一套讀物。這主要體現在：
一、全面。這套圖書大系，力圖梳理世界主要海軍強國主力艦艇的全部發展歷史，囊括了航空母艦、戰列艦、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、登陸艦艇、魚雷艦艇、潛艇等主要艦種，預計將出版40本以上。每本書都對相關內容進行極致而深入的介紹，每艘艦艇幾乎都會涉及，每段歷史也都盡量不錯過。
二、通俗。我們不做學術性的專著，我們更不做地攤讀物。我們瞄準的是具備一定海軍常識的讀者。所以我們不會長篇累牘地講解某種軍艦的技術特性，也不會只羅列一些數據。我們根據普通讀者的興趣點，會將一些枯燥的內容用通俗易懂的方式展現；我們更會在書中穿插介紹一些頗有意思甚至帶有一點八卦色彩的話題。
三、實用。這套書系完全可以成為工具書，讀者可以在其中查到所有艦艇的簡單數據，也可以看到幾乎每艘艦艇的圖片。一書在手，相信讀者能夠對某國某種艦艇的發展產生清晰的印象，而不再人云亦云或稀里糊涂。
四、精美。得益于指文圖書多年來的出版經驗，此套大系排版設計極為精美，堪稱國內同類圖書的佼佼者。這不是王婆賣瓜，這是實事求是。書中大量線圖和大幅照片，可以讓讀者大飽眼福，甚至拍案叫絕。
自從指文號角工作室成立以來，我們關注有質量的軍事歷史話題。先后出版了華文世界唯一制服徽章收藏文化讀物“號角文集”及“單兵裝備”系列叢書。“世界艦艇”大系將是我們奉獻給讀者的另外一套誠意之作。這套大系應該填補了華文讀物的一項空白，相信能夠獲得讀者的認可，也希望能夠為中國的海洋文化建設做出自己的貢獻。
叢書主編：唐思
2014年8月于深圳祥怡閣
序
鍛造近代英國海軍的宿將
曾經在世界海上力量史上綻放出異彩的英國戰列艦的姿影，現在早已成了西去的黃鶴，英國海軍最后的戰列艦“前衛”號退役除名被拆解，距今也將近過去了55年之久了。從1860年問世的“勇士”號鐵甲艦算起，到1960年“前衛”號的謝幕，恰恰一個世紀，這個橫亙整整一個世紀的英國戰列艦的歷史，也可謂是一部英國海軍的近代史，它構成了近代艦艇發展史中決不能被替代的一頁。
然而，在這個戰列艦的發展歷史中，更為不能遺忘的，則是支撐這些艦隊的軟實力。
1909年11月9日，英王愛德華七世根據阿斯奎斯首相以及麥克納海軍大臣的奏請，授予了一位海軍將領男爵的爵位，這在平時，是海軍軍人極少獲得的待遇，更何況，這天還是英王自身的生日，因此，這種榮譽又更是增添了幾分光彩。獲得如此殊榮的，便是剛剛離任的皇家海軍第一海軍大臣約翰·費舍爾海軍元帥。
1854年，13歲的費舍爾便加入英國海軍，而后逐漸在海軍中嶄露頭角，擔任過樸茨茅斯海軍工廠長、地中海艦隊司令、海軍第三、第二海軍大臣等諸多要職，終于在1904年10月21日，就任英國海軍軍人的最高職務，第一海軍大臣。
不管在他就任的什么職務中，他都經常實施具有獨創性的，或者是極為需要勇氣的大膽改革，具有非凡的決斷能力以及實行能力。
從十九世紀中葉，也就是“勇士”號鐵甲艦誕生的這一期間開始，海軍開始了從風帆木船時代進入蒸汽鐵甲時代的轉換期。在經歷了各種挑戰后，到了十九世紀末期的英國海軍，通過海軍大臣斯潘塞的努力，已經建成了以蒸汽動力戰列艦為核心的強大艦隊，風帆裝備已經基本上被淘汰，其實力高于第二和第三大海軍總和的所謂兩強標準已經被比較穩固地確立起來。
而這一轉換絕不僅僅是單純的裝備更新，隨之而來的，則是更為艱巨的制度建設。由于技術的急遽進步，在風帆時期被培育而出的高級將領難以應對蒸汽時代的現狀。其中尤為突出的，是蒸汽時代重要的輪機軍官，還始終無法擺脫被歧視和貶低，海軍戰術無法跟上火炮技術的發展等等問題。
對此進行挑戰的，便是實干家費舍爾，他首先改革海軍的組織，將海軍部的第一到第四海軍大臣的職責進行了規范和整理，便于這些軍職的海軍大臣對文職海軍大臣進行更為卓有成效的輔佐。其次，則改革海軍軍官教育，作戰部門和輪機部門的教育體系加以統一，使得各個軍官都必須接受這兩者的教育，改變了以往兩者之間具有階級鴻溝的現象。此外，他還創立了軍官的再教育體系，提高了水兵的居住條件，使得英國海軍的制度得到了巨大的改善，為海軍制度的近代化作出了巨大的貢獻。
隨著技術發展而不斷擴展的英國艦隊中，免不了也形成了新舊交雜的情況，對此，費舍爾對于陳舊艦艇進行了果斷地淘汰，編入預備艦隊，確保了寶貴的人力資源和維護資金。在此同時，他還將原來分布全球的艦艇進行集約，隨著艦艇機動性的提高，得以在少數幾個基地集中艦隊，隨時對應相關區域的變局。這種艦隊重組，還隨著國際局勢的變化，得以靈活地加以調整。
為了應對火炮技術的發展，他設立了射擊演習監察的職務，委派炮術大師斯科特少將首任此職，并打破以往的慣例，針對射程提高的現狀，引進新的齊射法，大大提高了命中率，并為單一口徑巨炮艦的誕生鋪平了道路。
1906年，在費舍爾勛爵的強力推行下，最早的裝備單一口徑巨炮的戰列艦“無畏”號誕生，該艦正式立足于齊射炮術而生，此外還運用了成熟不久的汽輪機動力，使得以往的戰列艦頓時化為舊時代的陳跡。
當然，費舍爾大刀闊斧的改革，也遭到了種種阻力，甚至于劇烈的反對。1909年他的辭職也與這種阻力有著不可分割的關系。但是，在此時他已經完成了規模巨大的造艦計劃的提交，而且，兩年后同樣具有決斷力的丘吉爾擔任海軍大臣，很多費舍爾未盡的改革，諸如燃油化等問題，也在這位年輕大臣的手中得以實現。世界大戰爆發后不久，丘吉爾讓老將費舍爾出山再任第一海軍大臣之職，這兩位個性鮮明形成的組合既充滿了活力，又埋下了沖突的伏筆。
從十九世紀末期開始直到第一次世界大戰爆發為止，在英國海軍中推行改革的，其程度之深，影響之廣，功效之偉，費舍爾元帥都堪稱佼佼者，因此支撐起這支當時舉世無雙的巨大海軍的，所倚靠的，絕不單單是艦艇的數量。更為重要的是，建立一個對應時代發展的組織和制度。對于一個如此龐大的組織，使之在如此短的期間完成轉型，其難度之大可想而知。在這一過程中，費舍爾所展示出的才華、勇氣、決斷以及遠見卓識，皆為而后所有海軍建設者之鑒。
故此，在回顧百年英國戰列艦發展歷史的同時，請不要忘記這位鍛造近代英國海軍的宿將。
章騫
2015年1月15日
前言
戰列艦（Battleship）是歷史上最強大的海戰兵器，其裝備了威力巨大的大口徑艦炮和厚重堅韌的硬化裝甲，是大艦巨炮時代蒼茫大海上的鋼鐵巨獸！戰列艦是人類邁入工業文明之后創造的最龐大、最復雜的精密武器系統，其代表了當時科學技術的最高成就。作為海軍力量的核心，戰列艦飽含了一個國家的光榮與夢想！
戰列艦一詞來源于戰斗編列艦（line-of-battle ship），代表了17至19世紀在海戰中排成戰列線進行戰斗的大型風帆戰艦。隨著工業革命的開始，蒸汽機、裝甲鋼板和后裝火炮等技術開始應用于海軍造艦領域，鐵甲艦由此誕生。經過鐵甲艦時代的摸索，英國于1889年開始建造的“君權”級奠定了近代戰列艦的基本結構，而1906年下水服役的“無畏”號更是掀起了“全裝重型火炮”的革命，此后世界海軍強國紛紛進入熱血沸騰的無畏艦時代。
在戰列艦的發展史上，英國就像一面旗幟，一直在引領戰列艦建造技術的革新與發展。以海權立國的英國一直將海軍的建設放在非常重要的位置上，戰列艦更是重中之重，它們是大英帝國海權的象征。曾幾何時，當一艘艘巨大戰艦噴著黑煙在海平面上露出綿延不絕的高大三角桅桿時，那種令人窒息的壓迫感就已經證明了誰才是大海的真正主人。
作為系統介紹英國戰列艦發展歷史的書籍，以大時間段敘事的《英國戰列艦全史》分為三冊：前無畏艦時代、無畏艦時代和超無畏艦時代。從“勇士”號開始，在經歷了穩重的“君權”級、革命性的“無畏”號、堅實的“伊麗莎白女王”級、憨厚的“納爾遜”級、高大的“英王喬治五世”級之后，英國戰列艦最終以俊美的“前衛”號完美收官。可以說，英國戰列艦的歷史就是其海上霸業的興衰史。
本書在宏觀介紹英國海軍每個級別戰列艦（包括計劃與未建成的級別）的同時，對每一艘戰列艦的艦史都有詳細記述。在戰列艦之外，本書還增加了與戰列艦相關的背景知識，包括英國海軍發展戰略、重要海軍人物、造船工業及技術革新、海軍軍備競賽、經典海上戰役等等，力求可以在大歷史的背景下去記錄英國戰列艦的發展之路，追溯大艦巨炮時代的壯麗與輝煌。
本書的相關數據資料來源于英國海軍官方網站、檔案館已公開的文檔以及與英國戰列艦相關的專業論著，此外還有國內外的專業軍事網站和雜志等。在編寫過程中，由于掌握的資料有限，難免有不足之處，希望各位讀者指正。
在《英國戰列艦全史》的成書過程中，我有幸請到中國海軍史研究會的顧偉欣先生為本書繪制精細戰列艦線圖，其精湛的技術和一絲不茍的工作態度令人欽佩，精美的線圖為本書增色不少。在此我還要感謝中國海軍史研究會的朋友、王子午、趙國星等人，感謝諸位老師提供的大量資料及指導意見。
我要特別感謝章騫老師在百忙之中為本書作序，作為學識淵博的海軍史專家，章騫老師不但一直支持鼓勵我，而且還為本書提供寶貴資料，我本人深感榮幸。最后我要感謝李澤慧，正是你的幫助和關懷伴我一步一步走到今天。
江泓
2015年1月10日于煙臺
添加隱藏字符